Brücke Freixo

Die Brücke Freixo wurde im östlichen Teil der Stadt gebaut, als Alternative zu den Brücken Arrábida und D. Luis I. Diese wurde im September 1995 eingeweiht. Sie wurde von dem Professor António Reis und von dem Ingenieur Daniel de Sousa verfasst und ist eigentlich eine Doppelbrücke, da ihre Struktur aus zwei Einzelstraßen, mit einem Abstand von 10 Zentimeter besteht. Es ist eine Brücke mit 705 Meter Länge und mit einer Hauptspannweite von 150 Meter – die Brücke, in allen acht Stützweiten – in vorgespannten Stahlbeton in der Konstruktion der neuen Technologien. Sie integriert die A20 und ist mit dem Stadion Dragão in Porto, eine Stadt in Oliveira do Douro in Vila Nova de Gaia.